03.07.2026
Есть автомобили, к которым относишься как к очередному проекту. А есть такие, рядом с которыми лишний раз стараешься не чихнуть. Именно таким оказался Ford Mustang 1973 года — настоящий американский маслкар, легенда, которая пережила уже не одно поколение автомобилей.
Перед нами была поставлена задача: оклеить двери, крылья, капот и багажник полосами из пленки для декорирования на эксклюзивном, раритетном и очень красивом автомобиле.
Расскажем в этой познавательной статье этапы и сложности с которыми нам довелось столкнуться при этой казалось бы не самой сложной задачей.
Нужно было реализовать классический стиль американских Mustang:
Кстати, особенно интересным оказался капот. И коварным, добавлю от себя.
По его центру проходят характерные углубления и бортики. Именно относительно них необходимо было идеально расположить две большие полосы с обрамлением тонкими полосками. Если ошибиться буквально на несколько миллиметров, глаз будет постоянно цепляться за перекос (налезет на бортик и геометрия пошла по кривой доржке).
А на такой машине любые огрехи становятся заметны моментально. Это ведь практически музейный экземпляр!
Именно на нём стало понятно, что теория немного расходится с практикой на данной машине.
Чтобы не отправить в мусорку дорогую литую пленку стоимостью как крыло самолёта, сначала его элементы были изготовлены из дешевого материала. Чисто что бы приложить и проверить.
Иногда один метр дешевой пленки экономит несколько десятков тысяч рублей дорогого материала.
Для подобных автомобилей существует только один правильный вариант.
ORACAL® 970 Premium Wrapping Cast производства Orafol (Германия).
Почему именно она? Да потому что это литая профессиональная автомобильная пленка премиум-класса. Её характеристики говорят сами за себя.
Экономить на пленке здесь примерно так же разумно, как заливать в Mustang моторное масло неизвестного происхождения из ближайшего строительного рынка.
Когда приехали к автомобилю, оказалось, что размеры некоторых элементов капота требуют корректировки. Что делать? Возвращаться? Тратить драгоценное время на дополнительные действия?
Погрузили режущий плоттер в машину. Привезли его прямо на объект. Дорезали элементы уже на месте. И да, пришлось докупить материал уже за собственный счет. Да, это дополнительные расходы, но ответственность в подобных проектах выглядит именно так. И заказчик доволен, и самому очень приятно когда работа выглядит идеально.
Автомобиль только что вышел после окраски. Поверхность идеально чистая.
Причем делать это необходимо деликатно чтоб не повредить растворителем лакокрасочное покрытие. В дело вступает изопропиловый спирт и обезжириватель.
Пленка должна держаться долгие годы. Как, собственно, и сам Mustang, который прекрасно сохранился с 1973 года.
Максимальная адгезия достигается только при правильном сухом монтаже пленки .
Но восхитительный результат получается именно таким, каким он должен быть.
На первый взгляд кажется, что полосы проще больших печатных полотен. И это заблуждение: наша команда за 2024-2025 годы поклеила крупных полотен и не только более 25000 метров. Так что мы, не понаслышке знаем что говорим. Полосы — это не легко.
В работе используем специальные магнитные держатели. Несколько раз проверяем горизонт. Смотрим линии кузова. Отходим и смотрим еще раз.
Теперь хорошо. Теперь можем постепенно удалять подложку, сохраняя положение всей композиции.
Капот Mustang имеет характерный рельеф с углублением и идущей по середине выпуклой полоски (ребра жесткости).
Полосы должны были идти строго параллельно заводским бортикам.
Перед прикаткой несколько раз выставляли весь элемент. И да именно с капотом у нас были танцы с бубном, и его пришлось помимо перемеров перерезать.
Проходим феном пленку в некоторых местах что бы достичь идеала
Несмотря на несколько неожиданных моментов, проект получился именно таким, каким мы его и представляли.
Ford Mustang 1973 года приобрел тот самый классический американский характер короля прерий.
Полосы подчеркнули силуэт автомобиля, сделали его визуально длиннее, стремительнее, динамичнее и еще более выразительным. Эксклюзив знаете ли.
Практически любой проект кажется простым ровно до того момента, пока не начинаешь его делать.
Каждый сложный автомобиль, каждая нестандартная задача и каждое найденное решение становятся частью нашей профессиональной копилки.
Именно благодаря таким проектам мы спокойно беремся за эксклюзивные автомобили, сложные дизайнерские решения и нестандартные задачи по оклейке транспорта.
Если вы хотите оклеить автомобиль декоративными полосами, брендировать транспорт, выполнить полную оклейку кузова пленкой или реализовать индивидуальный проект любой сложности, специалисты «Имидж Ресурс» помогут пройти весь путь: от разработки дизайна и плоттерной резки до профессионального монтажа пленки . Работаем в Москве, Химках и по всей Московской области. И да, если что-то пойдет не по плану по нашей вине, мы исправим это сами, как и предоставим гарантию на нашу работу. Потому что идеальный результат важнее красивых оправданий.
